• ಒಳ-ಬ್ಯಾನರ್

ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

1. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಪರಿಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ;ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಧನವಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

2. ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸದಿದ್ದಾಗ, ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

4. ಘಟಕದ ನಿಖರತೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

5. ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಪಂಪ್ನ ಪರಿಮಾಣದ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ತಾಪಮಾನವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ.

6. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸೀಲ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

7. ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದು, ತೈಲ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

8. ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಎರಡೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-22-2022